分類：倉(cāng)庫(kù)管理

該欄目介紹了有關(guān)物流管理（Logistics Management）的基本原理和一些學(xué)習(xí)方法、管理經(jīng)驗(yàn)分享，讓各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

日常管理

詳解科技驅(qū)動(dòng)的B2B物流管理

在新零售背景下的今天，線下門店不僅僅要面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)者、新的業(yè)態(tài)、新的技術(shù)以及顧客需求的快速變化的極大挑戰(zhàn)。阿里巴巴CEO張勇在接受媒體訪問時(shí)則表示：新零售就是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，重構(gòu)傳統(tǒng)商業(yè)要素中的人貨場(chǎng)。我們拆解來看： - 人-消費(fèi)者端，...

2019-06-17 1679℃ 評(píng)論 1679 喜歡

日常管理

如何選擇冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案？

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對(duì)商品實(shí)施存儲(chǔ)與保管的行為，只有讓存儲(chǔ)商品處于規(guī)定的最佳溫濕度環(huán)境下，才能保證存儲(chǔ)商品的品質(zhì)和性能，防止變質(zhì)、減少損耗。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)也是一個(gè)以冷凍工藝學(xué)為基...

2019-06-14 2842℃ 評(píng)論 2842 喜歡

日常管理

如何對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行目視化管理？

我們都知道日本的豐田汽車公司，在生產(chǎn)運(yùn)作方面是非常著名的，而其中又?jǐn)?shù)看板管理為眾人知，看板管理咋的以來讓人感到好奇，但當(dāng)我們了解了目視管理之后，就會(huì)對(duì)這種管理方式不再不解。目視管理就是一種將信號(hào)公開化，盡可能的讓管理者的意圖很明顯的傳到給...

2019-06-14 928℃ 評(píng)論 928 喜歡

日常管理

保稅倉(cāng)庫(kù)及其所存貨物的報(bào)關(guān)程序

保稅倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)最不同的特點(diǎn)是，保稅倉(cāng)庫(kù)及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理，非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，貨物不得入庫(kù)和出庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)者既要向貨主負(fù)責(zé)，又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。今天來談?wù)劚６悅}(cāng)庫(kù)及其所存貨物的報(bào)關(guān)程序。一、保稅倉(cāng)庫(kù)概述 1保稅倉(cāng)庫(kù)的含義保稅倉(cāng)庫(kù)是...

2019-06-14 2698℃ 評(píng)論 2698 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是不是存在什么技巧？

作為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員，相信你已經(jīng)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理非常在行。那么，如果讓你負(fù)責(zé)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)從規(guī)劃到建立的全流程你是否有能力承接呢？倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是不是存在什么技巧？步驟一信息統(tǒng)計(jì) 這里的信息統(tǒng)計(jì)包括倉(cāng)庫(kù)建筑本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息，詳...

2019-06-14 2039℃ 評(píng)論 2039 喜歡

日常管理

智慧物流體系中的無人配送技術(shù)

目前，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的幾大巨頭企業(yè)，紛紛在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)投入。自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能領(lǐng)域最有可能落地的應(yīng)用場(chǎng)景，也一時(shí)吸引了整個(gè)科技行業(yè)的目光。隨著越來越多新興技術(shù)的出現(xiàn)，人們也逐漸發(fā)現(xiàn)，無人駕駛技術(shù)與實(shí)際商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的結(jié)合至關(guān)重...

2019-06-14 6178℃ 評(píng)論 6178 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)該注意這些因素！

企業(yè)在對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行選址的時(shí)候，需要考慮的因素有很多很多，首先要考慮是否滿足自身需求，對(duì)庫(kù)址的選擇還要考慮以下幾個(gè)方面。一、交通運(yùn)輸因素倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)是大量物資運(yùn)輸集散的場(chǎng)所，需要有很好的交通運(yùn)輸條件作保證。不僅需要有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，配套...

2019-06-14 2667℃ 評(píng)論 2667 喜歡

日常管理

安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些？

安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些？六大方面可以體現(xiàn)： 1、質(zhì)量標(biāo)志。保證被倉(cāng)儲(chǔ)物的質(zhì)量，是完成倉(cāng)儲(chǔ)功能的根本要求。只有這樣，商品的使用價(jià)值才能通過物流之后得以最終實(shí)現(xiàn)。在倉(cāng)儲(chǔ)中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤(rùn)，都是以保證質(zhì)量為前提的。所...

2019-06-14 3814℃ 評(píng)論 3814 喜歡

倉(cāng)庫(kù)貨架

智能物流軟件系統(tǒng)應(yīng)該如何進(jìn)行選擇？

一、路徑選擇如前所述，物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)或再造的依據(jù)有二：一是客戶的物流服務(wù)需求;二是企業(yè)的物流管理模式。前者是系統(tǒng)目標(biāo)，但可能導(dǎo)致企業(yè)物流系統(tǒng)如配送中心的選址、布局和結(jié)構(gòu)的變化，進(jìn)而導(dǎo)致流程的變化。后者是服務(wù)手段，是企業(yè)為滿足客戶需求而配...

2019-06-14 1746℃ 評(píng)論 1746 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)盤存常見問題的八種解決辦法

一、部門配合一個(gè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，它的物流是時(shí)刻變動(dòng)的，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的指標(biāo)。而企業(yè)盤點(diǎn)的目的，就是要查出某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的庫(kù)存量，而庫(kù)存量卻是一個(gè)靜態(tài)的指標(biāo)。這就形成了一個(gè)矛盾，就要求生產(chǎn)和銷售部門在盤點(diǎn)期間暫時(shí)停止料物的收發(fā)運(yùn)作，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)...

2019-06-14 3429℃ 評(píng)論 3429 喜歡

日常管理

物流中心貨架知多少？

物流貨架是用于物流周轉(zhuǎn)中心的貨架。而物流中心的倉(cāng)庫(kù)一般都具有高度高、實(shí)際存儲(chǔ)面積大，設(shè)計(jì)科學(xué)、存儲(chǔ)貨物的適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。物流倉(cāng)庫(kù)對(duì)于區(qū)域位置、交通情況、配套設(shè)施、防水防潮等也有一定的要求，以方便出入貨調(diào)配與快捷運(yùn)輸。這樣，使用的物流倉(cāng)儲(chǔ)...

2019-06-14 2151℃ 評(píng)論 2151 喜歡

日常管理

大中型企業(yè)倉(cāng)庫(kù)如何進(jìn)行高效管理？

大中型企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理要求要更為精細(xì)，相對(duì)于傳統(tǒng)靜態(tài)的管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代大中型企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求。面對(duì)復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，應(yīng)該如何提升倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率呢？如果僅靠人工記憶和手工錄入，不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。下面我們來聊...

2019-06-14 1451℃ 評(píng)論 1451 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位如何分配管理才能更高效？

一、儲(chǔ)位管理原則儲(chǔ)位管理與其他管理一樣，其管理方法必須遵循一定的原則，其基本原則有以下三個(gè)： (1)儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)明確先將儲(chǔ)存區(qū)域詳細(xì)劃分，并加以編號(hào)，讓每一種預(yù)備存儲(chǔ)的商品都有位置可以存放。此位置必須是很明確的，而且經(jīng)過儲(chǔ)位編碼的，不可以是邊界...

2019-06-14 2805℃ 評(píng)論 2805 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)常見的四大庫(kù)存管理模式

庫(kù)存管理一直是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)當(dāng)中的重點(diǎn)，以前的普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為：倉(cāng)庫(kù)里的商品越多，表明企業(yè)越發(fā)達(dá)、越興隆，但這一觀點(diǎn)已經(jīng)被現(xiàn)代管理理念所推翻，豐田為此還推出過零庫(kù)存概念。但從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域目前依然采用了之前的一些管理理念，也取得...

2019-06-13 3899℃ 評(píng)論 3899 喜歡

日常管理

倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)問題匯總，收藏好！

很多人都認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)是很簡(jiǎn)單的事情，只要做好相關(guān)記錄就可以了，但只有從事倉(cāng)儲(chǔ)工作的人才知道，在實(shí)際的工作過程中，倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)不是那么容易，會(huì)出現(xiàn)很多的問題。小編為此查找了一些資料，將倉(cāng)儲(chǔ)常見的一些問題做一個(gè)匯總。盤點(diǎn)是指為確定倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或其他場(chǎng)所...

2019-06-13 4454℃ 評(píng)論 4454 喜歡

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