全渠道供應鏈（omnichannel supply）的迅速增長對消費者，企業來說都是一個好消息，但它也為供應鏈組織增加相當大的復雜性。
在許多情況下，供應鏈組織采取了“先實施，再提出問題，再解決問題”（有點類似“摸著石頭過河”）的快速采用多渠道和全渠道策略，以避免被亞馬遜阿里巴巴這樣的商務巨頭搶占市場，這種方法主要風險之一是，由于供應鏈成本不可見或者不可控制，某些銷售將無利可圖，這對供應鏈組織將難以為繼。
因此，比以往任何時候都更重要的是進行詳細的成本- 服務（cost-to-serve）分析，不僅要了解客戶和產品的盈利能力，還要確定構成全渠道供應鏈，即訂單到現金的經濟性。
當然，這也意味著在全渠道環境中，服務成本（CTS）分析變得更加復雜，但這不是公司進行CTS和其他詳細的成本評估的理由。這反過來將確保另一個當前趨勢將加強-使用先進的供應鏈分析技術。
趨勢2：云中的大數據和高級分析
由于對數據安全性的擔憂讓位于對快速，靈活，高性能計算的渴望，對云的恐懼正在減少。舊系統即將退役，公司正在用按需求，基于云的數據解決方案和服務取代它們。這一趨勢是由供應鏈需求變得更具響應性，以及管理團隊更好地了解物流活動中的成本因素所驅動的。
如果沒有數字化的幫助，這些目標就難以實現，而云技術作為一種快速且相對便宜的分析能力正在受到青睞，不僅適用于大型跨國公司，也適用于中小型企業。
數據可視化正在改進，對于供應鏈運營中產生的非結構化和結構化數據（數據質量）并不重要，因為市場出現越來越多專業的數據集成商和分析師。
考慮到這一點，我們應該繼續采用和開發供應鏈和物流中的高級分析解決方案和服務。這些需求反過來刺激更高程度的數據驅動決策。
趨勢3：企業供應鏈“移動化”
短短幾年內，企業“移動性”已經走過了漫長的道路，取得了實質性進展。從大型投資，堅固耐用的移動設備開始進入大型企業的倉庫和運輸業務以來，不到十年，但是消費級平板電腦和智能手機很快就能提供相同的功能 - 價格低得多，因此大型設施在不到五年的時間里變得無關緊要。
自帶設備（bring-your-own-device，BYOD）普遍存在，雖然在物流方面比其他一些業務領域更慢（可能是因為對工業硬件的投資），但供應鏈管理應用程序正在蓬勃發展。
我相信，我們會看到供應鏈組織的移動應用程序采用率繼續增加，原因有很多，其中包括：
現有企業應用程序的可用性和多樣性的增長。
BYOD日益普及，公司允許員工在個人設備上下載和使用企業軟件。
員工希望訪問移動商業信息系統。
跨平臺開發工具的出現，消除了工程師為每個移動操作系（Android，iOS，Windows Phone等）開發應用程序的需要。
提高對企業移動性的好處的認識（效率和生產力，還有更多）。
SAP等流行企業平臺的應用程序開發工具的可用性更高。示例包括SAP Fiori應用程序和SAP Mobile Platform。
