物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要行業(yè)之一。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
過(guò)去十年物流行業(yè)在信息化、自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用還是量變的過(guò)程,未來(lái)十年在技術(shù)與政策的推動(dòng)下,將會(huì)有質(zhì)的飛躍。而隨著信息化時(shí)代的來(lái)臨,互聯(lián)網(wǎng)+物流日益普及和廣泛應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)人工智能的突破與機(jī)器人技術(shù)正在將流通行業(yè)帶入一個(gè)高速變化的時(shí)代。
哪些人才深受企業(yè)青睞呢?
(1)精通互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷 如果你既是物流專業(yè)畢業(yè),又會(huì)玩互聯(lián)網(wǎng),懂互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷,每一家企業(yè)都搶著要。這方面的人才算是2018年中國(guó)物流最奇缺的人才。
(2)懂金融 金融是物流的孿生兄弟,未來(lái)物流、供應(yīng)鏈金融擁有足夠的發(fā)展空間,當(dāng)今懂物流的人不懂金融、懂金融的不懂物流,這樣雙核驅(qū)動(dòng)的跨界人才最是奇缺的。
(3)懂物流大數(shù)據(jù) 所謂物流的大數(shù)據(jù),即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝及流通加工等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析可以提高運(yùn)輸與配送效率和減少物流成本,大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),引起物流企業(yè)普遍關(guān)注的同時(shí)已經(jīng)給它們帶來(lái)了高額效益。但是,面對(duì)大數(shù)據(jù)這一機(jī)遇,物流企業(yè)卻極其缺少大數(shù)據(jù)分析的人才。
(4)懂項(xiàng)目管理 物流的每一項(xiàng)工作都離不開(kāi)項(xiàng)目管理,學(xué)好項(xiàng)目管理,物流職業(yè)生涯處處吃香。
(5)擅長(zhǎng)交流和分享 互聯(lián)網(wǎng)是分享經(jīng)濟(jì),能夠在微博、微信中主動(dòng)交流,善于分享,能讀懂每一個(gè)人需求的人,這樣的人才會(huì)贏得非常多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
總而言之,目前國(guó)內(nèi)物流高端人才比較緊缺,中低端的物流相關(guān)崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為學(xué)習(xí)物流相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生,建議有機(jī)會(huì)先進(jìn)入相對(duì)高端的物流企業(yè),以及相對(duì)規(guī)模大的物流企業(yè)鍛煉,工作兩到三年左右可以獲得其他物流小公司學(xué)不到的理念和知識(shí),盡量不要太在意前期的收入和工作舒適度,再去擇業(yè)就可以有更多的選擇空間。