在長(zhǎng)期服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)很多管理水平較高的企業(yè)都具備一些管理方面的共性，他們都選擇了本文當(dāng)中的管理工具，我們?cè)诖俗隽艘恍┛偨Y(jié)，有關(guān)朋友可以通過(guò)本文獲得一些幫助。
一、ABC分類(lèi)管理
ABC分類(lèi)管理就是將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存(A類(lèi))，一般重要的庫(kù)存(B類(lèi))和不重要的庫(kù)存(C類(lèi))三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制的方法。
二、5S現(xiàn)場(chǎng)管理
「5S現(xiàn)場(chǎng)管理」最早來(lái)源于日本豐田汽車(chē)公司的管理實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，它可以使企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是企業(yè)走上成功之路的重要手段。「5S」塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現(xiàn)場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，也是其他管理活動(dòng)有效開(kāi)展的基石之一，現(xiàn)已逐漸被各國(guó)的管理界所認(rèn)識(shí)。
三、WMS系統(tǒng)運(yùn)用
企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)，出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。
同時(shí)引入條形碼管理系統(tǒng)，去掉了手工書(shū)寫(xiě)票據(jù)和送到機(jī)房輸入的步驟，解決庫(kù)房信息陳舊滯后的弊病。條碼技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助企業(yè)合理有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，以快速、準(zhǔn)確、低成本的方式為客戶(hù)提供最好的服務(wù)。
四、定量訂貨法
定量訂貨法是指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時(shí)，按規(guī)定數(shù)量(一般以經(jīng)濟(jì)批量EOQ為標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。而定期訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨時(shí)間間隔進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫(kù)存的一種管理方法。
五、關(guān)鍵因素分析法
關(guān)鍵因素分析法，其基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3～5類(lèi)，例如：
最高優(yōu)先級(jí) 這是經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵性物資，不允許缺貨。
較高優(yōu)先級(jí)這是指經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的基礎(chǔ)性物資，但允許偶爾缺貨。
中等優(yōu)先級(jí) 達(dá)多屬于比較重要的物資，允許合理范圍內(nèi)的缺貨。
較低優(yōu)先級(jí)經(jīng)營(yíng)中需用這些物資，但可替代性高，允許缺貨。
CVA管理法比起ABC分類(lèi)法有著更強(qiáng)的目的性。CVA管理法和ABC分析法結(jié)合使用，可以達(dá)到分清主次、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)的目的。在對(duì)成千上萬(wàn)種物資進(jìn)行優(yōu)先級(jí)分類(lèi)時(shí)，也不得不借用ABC分類(lèi)法進(jìn)行歸類(lèi)。
六、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理零庫(kù)存思想
零庫(kù)存思想：實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的根本途徑就是實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化作業(yè)，如準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化配送、準(zhǔn)時(shí)化銷(xiāo)售等。準(zhǔn)時(shí)化的思想就是只在需要的時(shí)候把需要的品種和數(shù)量送到需要的地點(diǎn)。
在我國(guó)，庫(kù)存成本對(duì)物流成本的影響很大，要控制總成本，就要加強(qiáng)庫(kù)存管理，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)，壓縮平均庫(kù)存量。但是企業(yè)也不能盲目壓縮庫(kù)存量，其實(shí)，零庫(kù)存技術(shù)是指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng)，使整個(gè)過(guò)程庫(kù)存最小化的技術(shù)的總稱(chēng)，而并非單純的從數(shù)量上使得庫(kù)存為零。
七、供應(yīng)商管理用戶(hù)庫(kù)存
供應(yīng)商管理用戶(hù)庫(kù)存：這種庫(kù)存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫(kù)存管理模式，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，適應(yīng)市場(chǎng)變化的要求，是一種新的有代表性庫(kù)存管理思想。
供應(yīng)商管理庫(kù)存是供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制，可以緩解和抑制「牛鞭效應(yīng)」，能夠突破傳統(tǒng)的條塊分割的庫(kù)存管理模式，以系統(tǒng)的，集成的管理思想進(jìn)行庫(kù)存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作。
八、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理聯(lián)合庫(kù)存管理
聯(lián)合庫(kù)存管理：JMI是基于物流協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理方法。它能有效改善供應(yīng)鏈系統(tǒng)中出現(xiàn)的牛鞭效應(yīng)現(xiàn)象，減少不必要的庫(kù)存，提高供應(yīng)鏈的同步化程度，進(jìn)而優(yōu)化供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作性能。
JMI強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同參與、制定庫(kù)存管理計(jì)劃，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在共同的協(xié)議框架下都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，供應(yīng)鏈備節(jié)點(diǎn)之間對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果。
