供應(yīng)鏈?zhǔn)峭ㄟ^對(duì)企業(yè)信息流、物流、商品流、資金流的控制與協(xié)調(diào)，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。而目前絕大多數(shù)物流企業(yè)只承擔(dān)了企業(yè)采購、制造或分銷過程某一段的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的某一具體功能。即便是大型第三方物流公司，也僅提供倉運(yùn)配一體化物流服務(wù)，無法介入原料采購、制造、貿(mào)易、金融等增值過程，游離于客戶產(chǎn)業(yè)鏈之外。

從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，1990年代全球化趨勢(shì)下的大規(guī)模生產(chǎn)和銷售，使眾多電子、汽車、醫(yī)藥等跨國(guó)公司將原材料采購、倉儲(chǔ)、物流、分銷等非核心功能外包給第三方公司，形成了如英邁全球(Ingram Micro)，ARROW，UPS、利豐集團(tuán)等專業(yè)供應(yīng)鏈公司。而國(guó)內(nèi)聚集于深圳，以怡亞通、飛馬國(guó)際、瑞茂通為代表的80%供應(yīng)鏈公司也從進(jìn)出口綜合物流服務(wù)起家，不斷創(chuàng)新模式發(fā)展迅速。