一、京東物流推出全鏈路智能包裝系統(tǒng) 
6月26日，京東物流宣布，在今年618中，京東依托智能耗材推薦系統(tǒng)——精衛(wèi)，包括磁懸浮打包機、氣泡膜打包機、枕式打包機、對折膜打包機等18種智能設備悉數亮相，實現了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用，形成了軟件硬件一體化的智能打包系統(tǒng)的解決方案，以目前的應用規(guī)模，處理場景來看，在國內電商行業(yè)尚屬首例。據了解，智能包裝系統(tǒng)是京東物流自主打造的，集軟件硬件于一體，覆蓋幾乎所有品類，提供360°全場景、全鏈路、閉環(huán)式的物流行業(yè)解決方案，是繼豎亥、外骨骼機器人、IoT分揀等系統(tǒng)之后的又一次創(chuàng)新成果。智能包裝機包括磁懸浮打包機、枕式打包機等各類高效能的機器設備多達18種，它們能夠忠實的執(zhí)行“精衛(wèi)推薦”發(fā)出的耗材使用指令。（來源：億歐物流）
 
二、浙江3+3工程推進農村物流高質量發(fā)展
日前，浙江召開農村物流高質量發(fā)展現場會，提出實施農村物流高質量發(fā)展“3+3工程”，實現到2020年年底前建設改造提升1.8萬個村級農村物流服務點，助推高水平建設“四好農村路”、服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。農村物流高質量發(fā)展“3+3工程”，即：實施“布點、織網、聯(lián)動”3條發(fā)展路徑和“創(chuàng)品牌、扶項目、樹示范”3項行動。浙江將加快交通、商務、農業(yè)、供銷、郵政等基礎設施融合發(fā)展，逐步完善“縣級中轉、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級分撥、村級配送”的三級農村物流節(jié)點體系，構建線上區(qū)域共同配送網、線下多業(yè)態(tài)末端融合網，推動政府部門間合作聯(lián)動、政企間發(fā)展聯(lián)動、企業(yè)間資源共享。
 
三、貝貝網供應鏈再升級 智慧物流打造行業(yè)新標桿
日前，國內知名電商平臺貝貝網透露，為讓用戶享受更為全面優(yōu)質的購物體驗，正進一步升級供應鏈體系，尤其將在智慧物流方面加大投入。據貝貝網相關負責人介紹，五月，貝貝網已和韻達達成孝感智能倉改造意向，對出庫現場進行智能化再造，在揀選、復核、稱重出倉及快遞分揀環(huán)節(jié)引入智能化設備，極大提升現場運營的智能化水平及出庫時效和質量，有望讓用戶真正享受一單不落，極速到家的優(yōu)質供應鏈服務。
 
四、前5個月貨運量同比增長6.0% 經濟運行穩(wěn)中向好
記者從25日召開的國新辦發(fā)布會獲悉：今年以來，我國貨運量保持較快增長，前5個月，全社會完成營業(yè)性貨運量199.9億噸，同比增長6.0%。 “貨運量是一個比較能直接反映經濟景氣情況的指標，在某種程度上講是經濟的晴雨表。”交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕分析道，今年以來我國貨運行業(yè)有不少看點：公路貨車活躍度明顯增加。根據全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺監(jiān)測數據，今年1—5月份，平臺日均活躍貨車量約為364萬輛，平均每天活躍率超過60%，比去年同期增長8%，車輛每月平均營運天數為18天，比去年同期增長5.9%。港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長。5月份，完成港口貨物吞吐量12.0億噸，同比增長3.7%，其中內、外貿吞吐量分別增長5.2%和0.9%。1—5月，完成港口貨物吞吐量55.0億噸，同比增長4.1%。（來源：人民日報 作者:劉志強 選稿:劉曉晶）
 
五、宜賓－上海五定集裝箱班輪首航 運輸時間縮短近半
6月26日，一艘裝載能力達5300噸的貨輪滿載集裝箱駛離宜賓港，標志著宜賓-上海“五定”集裝箱班輪航線成功開通。這是長江上游及西部內陸地區(qū)首條直達上海國際航運中心的“五定”集裝箱快班班輪航線。“五定”集裝箱班輪采取定港口、定航線、定班期、定運時、定船舶模式，上海港、宜賓港互為目的港和始發(fā)港，中間無掛靠港，宜賓至上海船舶正常運行時間可從原來的20天縮短至12天內，運行順暢后可縮短至10天內。宜賓港相關負責人介紹，目前，班輪船舶固定由重慶民生輪船公司開行，每周二、周三分別從上海港、宜賓港開行一趟。（來源：四川日報記者：黃大海 編輯：王敏琳）