這就對服務方提出了巨大的考驗，只有做到為客戶滿足全渠道多平臺零售物流服務需求，實現全供應鏈一體化物流解決方案，才能提高客戶的市場競爭能力。
一、低運輸成本
平均運輸路程越短，運輸成本越低。
有規模的第三方物流公司，實現全國倉配覆蓋布局，而且保持在每個區域有一定的覆蓋密度，讓平均運輸路線變短，成本更低。
對小型連鎖企業來說，在同樣區域內，由于門店數量少，密度低，單個門店的平均運輸路線比較長，成本也將比較高。如果中小企業借助運輸網絡，將增加共同的門店密度，實現雙贏，從而有效的、大幅度降低單個門店的平均運輸成本。
二、低庫存水平
庫存是應對缺貨風險的一種措施。
一方面，由于第三方物流公司為多個連鎖企業提供存儲、分揀、運送服務，能夠協調多個連鎖企業實現缺貨風險共擔，相當于實現多個連鎖企業庫存的實時共享與調撥，有利于降低總庫存水平。
另一方面，當多個連鎖企業向同一個供應商采購時，隨著采購規模擴大與存儲地理位置的整合，降低了供應商送貨成本，對供應商的談判能力越強，有利于縮短供應商送貨周期，進一步減少庫存水平，以及減少每個連鎖企業的平均庫存水平。
三、低庫存資金占用率
庫存帶來的收益容易被忽略。
與低庫存水平相對應，庫存資金占用率也會相應比較低，降低庫存資金利息水平，并使企業將更多資金用于其他投資途徑，減少資金被占用的機會成本。后者是一種隱性成本，容易被企業忽略，從而形成浪費。
低庫存資金占用率、低庫存資金利息水平、低庫存資金機會成本，這些結合在一起，能大量減少庫存成本，增加企業的財務自由度。
