共聚一堂的百余名商家，都來自新零售第一線。他們多是快消、家電、家電、服飾、家居等行業商家負責人。新供應鏈正在成為商家“一把手工程”。
迅速變化的市場形勢下，傳統企業物流痛點越來越明顯，虧損風險正在加劇：消費需求難以精準預測，生產和銷售規劃脫節，產品渠道無法打通，庫存周轉失靈……
傳統企業面向未來創新難不難？難。老牌公司如何放棄傳統壁壘？數據和組織能力如何創新？如何進行內部、外部協同？終局在哪里，有沒有能力和信心做到？如何讓大家相信，這是一個正確的事情？
“越是轉型期，企業越要有先發制人的決心，破局者最終收獲也會更多。”菜鳥網絡副總裁王文彬在公開課表示。
正如雀巢（中國）電商銷售負責人提及，“‘一盤貨’提出來后，需要把經銷商切成一家，我們非常害怕影響大促，但內部討論后認為，‘一盤貨’供應鏈的整合是一個方向，一定要做還不如早做，要想清楚為什么做，終局在哪里，有沒有能力做到，讓團隊感覺這個事情沒有那么可怕。”
“三位一體”的新物流思考
在王文彬看來，新零售物流讓商家生意越做越簡單，核心是消費者可觸達、全渠道和數字化。 “三位一體”，就是新物流三個主要的增長引擎。
第一是能夠讓消費者更加可觸達。從傳統的零售渠道來看，新零售最大的要點是全面信息打通，新物流有不同的渠道把貨送達可觸達的消費者，而且極大縮短商家跟消費者之間的距離。
第二是全渠道化。新物流背后，全渠道化越來越可行，已成為趨勢。要提升物流效率，必須把多渠道變成一個全渠道。
最后一個是數字化，它是最基礎的信息系統、非常重要的節點。由于整個物流鏈路非常長，尤其在不同的、錯綜復雜的渠道下，物流數字化、信息的打通會產生非常大的影響，產生對全局的優化，甚至發掘更多行為來促使整個鏈路更加可視化。
物流全鏈路上，從源頭生產環節，到存儲環節，到區域倉儲的環節，以及末端各個渠道，高度數字化的物流，讓整個物流體系，通過全鏈路數字化協同升級、2C和2B的融合，能夠把線上訂單產生的包裹從倉很快地送給消費者。
這將帶來全鏈路高速履約、全場景觸達升級和全過程心智沉淀。新物流不僅是從端到端的供應鏈，還可以往上延伸到生產制造，從而改變整個物流鏈路。
新供應鏈方法論：雀巢的四個“心法”
雀巢是菜鳥、天貓“一盤貨”方案典型商家，其供應鏈重塑帶來了零售新轉變。雙方從一個大白板開始，畫出品牌和供應鏈想要的終局。
在雀巢（中國）電商銷售總經理虞娟看來，商務和物流供應鏈之間的合作是一盤貨的基礎，在新零售下，場景和線上線下的融合包括數據的打通，是最大的挑戰。
“有老牌品牌非常害怕，但我認為不要害怕，一定要找準自己的能力所在。”虞娟說，“我們的能力就是產品和對消費者的理解。物流有菜鳥這樣良好的合作伙伴，一定要把品牌所有的強項，通過數據能力變得極致。‘一盤貨’供應鏈的整合是終局的話，一定要做還不如早做。”虞娟說。
在她的同事，雀巢（中國）電商供應鏈總監鄒渝看來，新零售重塑供應鏈的三點，第一是以客戶、消費者為中心的供應鏈：傳統的供應鏈更多是銷售團隊，很少涉及經銷商、大賣場甚至終端的消費者，這就需要將供應鏈組織轉化為客戶、消費者為核心的組織。
第二個是優化后端供應鏈結構，怎么樣和合作伙伴一起開發后端供應鏈以及把它做到極致；最后是數據驅動，以消費者為中心，讓產品在全場景可見、可得和值得購買。
“在供應鏈以消費者為核心帶動我們做了很多改變：傳統的供應鏈是工廠開始的，在新零售的供應鏈永遠是從數據和數據的深度洞察開始。”雀巢在這件事上做了四點：物流的精益化、全鏈路的協同、數字驅動的優化、全渠道的共融。
鄒渝說，在整個改變之路上，有四個“心法”一直是核心，引領雀巢做每一件事情。
