供應鏈布局已成行業共識，物流服務誰更有溫度?
在零售行業雙線融合趨勢的推動下，中國快遞業務呈現出高速增長的態勢，據國家郵政局發布《2019年11月中國快遞發展指數報告》顯示，2019年快遞業務量將達到632億件，同比增長約24.6%。持續增長的快遞業務對物流企業的供應鏈體系提出了更高要求：不僅要最大程度上保證物流的時效性，還要成倍提升物流服務體驗。
為了重塑供應鏈體系，2018年8月及2019年2月，順豐分別完成了對美國夏暉在中國冷鏈業務以及德國郵政敦豪集團在中國供應鏈業務的收購，有效完善了供應鏈的布局;中通、德邦斥則巨資成立了供應鏈公司，加速變革自身的供應鏈體系;2019年7月，沃爾瑪方面透露，沃爾瑪繼續加大在物流供應鏈的投資，未來十年計劃在中國增投約80億元升級物流供應鏈，將新建或升級10余家物流配送中心。而蘇寧物流依托蘇寧全場景零售優勢，構建了倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產品系，成為供應鏈變革的佼佼者。
一方面，蘇寧物流不斷拓展覆蓋范圍、提升時效，形成了“平行倉+前行倉+前置倉”三級網絡布局，不管是一線城市還是偏遠山區的消費者，都可以得到極速的物流體驗。截至目前，蘇寧物流全國倉儲面積1105萬㎡，“當日達”服務覆蓋全國78城，“次日達”服務覆蓋317城，冷鏈服務覆蓋270城，并與家樂福推動了“快揀倉”的升級，有力地支撐了蘇寧秒達的即時配送。
另一方面，蘇寧物流堅持“在身邊 有溫度”的理念，整合生活幫、蘇寧幫客構建了“1小時場景生活圈”、“閃電鄉鎮”計劃等服務優勢，系統性地解決了用戶的所有問題，不僅讓服務近在身邊，還讓交付更有溫度。2019年8月，在臺風“利奇馬”肆虐時期，蘇寧幫客依然堅守著“30分鐘響應，24小時完成”的準則，風雨無阻地為用戶送貨到家，并在半天內完成了從送貨到安裝到調試的全套操作，得到了央視《消費主張》的高度認可。
