新零售，是應用互聯網新技術新思維，對傳統零售方式加以改良和創新，將產品或服務出售給消費者的所有活動。它不僅僅是線上線下聯動和物流的簡單融合，同時還融入云計算、大數據等創新技術，包括全渠道但又超越全渠道，打破了過去的所有邊界，以一種全新的面貌與消費者接觸，使消費者隨時都可以在最短時間內買到自己所需的商品。
新零售的核心是提升用戶體驗，因此在新零售業務場景下將對現有供應鏈體系尤其是物流體系產生較大的影響。現有的電商業務通過RDC倉到區域倉到前置倉到末端配送的線路將與傳統零售商品流通的供應鏈體系實現融合，從而形成基于云計算和大數據全渠道的物流體系。那么在這個過程中，隨著物流體系的變化，那相對應的對倉庫網絡體系的建設也將隨之發生變化，這將會對整個倉庫市場的供應和需求產生較大的影響。
經過近電商物流近十年來的發展，目前整個電商物流體系的倉庫資源體系已經形成了一個非常龐大的資源量，而粗放式的擴張和發展導致了整個電商物流體系的成本和管理壓力逐年上升。尤其是目前倉庫成本大幅上升的背景下，通過加速資源整合和優化網絡布局建設，重構業務網絡和物流業務流程，根據市場倉庫資源供求優化網絡布局等方向越來越成為擺在電商物流體系面前的問題，并尋求通過降低倉庫面積及提高周轉效率來提高市場競爭力。因此隨著電商物流的不斷調整，倉儲物流市場會出現新增需求增速下降，結構調整需求增加，將會增加一些位置不佳、硬件落后物流園區的經營風險。