當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

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        目前,國(guó)內(nèi)很多企業(yè)對(duì)物流管理系統(tǒng)的引入相對(duì)較少,一般中大型物流企業(yè)才會(huì)引入和使用,以此來加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)墓芾怼N锪餍畔⒓夹g(shù)落后,會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量要求越來越高,物流企業(yè)如果不加以改善,企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流活動(dòng)更加難以進(jìn)行有效協(xié)調(diào),影響企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
        目前,國(guó)內(nèi)物流管理軟件可以說良莠不齊。包括物流管理軟件開發(fā)的企業(yè)多不勝舉,而良莠不齊的產(chǎn)品也從一個(gè)方面影響了用戶選擇國(guó)產(chǎn)軟件的信心。“不少企業(yè)物流管理軟件在很大程度上不能滿足客戶要求,對(duì)功能上的細(xì)化問題考慮不周,缺少一定的行業(yè)性。”上海物流專家王頤中教授曾在央視訪談中這樣坦言,在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中,企業(yè)自身的物流體系是很重要的一塊。事實(shí)上,對(duì)企業(yè)來說,通過使用物流管理軟件來有效降低企業(yè)物流成本,其實(shí)就是無形中擴(kuò)大了企業(yè)自身的利潤(rùn)。

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