2019年9月30日前，在去年將進出口環節86種監管證件中的40種退出口岸驗核的基礎上，海關總署、國家衛健委再將2種涉食品監管證件退出口岸驗核，進出口通關環節不再要求企業提供該項證件。這兩種證件是：新食品原料監管證件和尚無食品安全國家標準的食品監管證件。退出口岸驗核后，改由在通關環節根據進口食品與其適用的食品安全國家標準及公告，由系統進行自動比對并提示，符合條件則自動放行。
　　2019年12月31日前，國家藥監局、中國人民銀行、農業農村部、自然資源部將5個監管證件納入網上申報、網上辦理范圍，進一步提高通關效率。這5個監管證件分別是：《進口藥品通關單》《黃金及黃金制品進出口準許證》《銀行調運人民幣現鈔進出境證明文件》《合法捕撈產品通關證明》《古生物化石出境批件》。
　   優化流程、提高通關效率方面。2019年8月31日前，海關總署啟動實施進口概要申報、完整申報的兩步申報通關模式改革試點。

       2019年8月31日前，銀保監會、海關總署進一步擴大關稅保證保險試點的保險公司范圍。
　　2019年12月31日前，各省、自治區、直轄市口岸管理部門制定并公開口岸經營服務企業場內轉運、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業時限標準。
　　2019年12月31日前，海關總署會同相關部門及地方政府開通中越邊境河口老街口岸、中哈邊境霍爾果斯努爾饒爾口岸農副產品快速通關“綠色通道”，協調推動中俄邊境滿洲里—后貝加爾斯克、綏芬河波格拉尼奇內口岸綠色通道開通。
　　提升口岸信息化水平方面。海關總署會同各有關部門繼續深化國際貿易單一窗口建設，加快與民航、港口、鐵路等行業機構合作對接，為市場主體提供全程“一站式”通關物流信息服務；2019年底前，主要業務應用率達到100%，其他業務應用率全面提升。
　　各省、自治區、直轄市交通運輸和口岸管理部門加快推進口岸作業各環節無紙化，2019年底前，沿?？诎秾崿F企業在互聯網上辦理集裝箱設備交接、提箱作業計劃申報、費用結算等手續。
　　降低口岸收費方面。2019年9月30日前，交通運輸部、商務部對主要國際班輪運輸公司、國際貨代公司進行引導督促，切實落實降費措施，增強進出口企業獲得感。
　　2019年9月30日前，國家市場監管總局開展進出口環節收費專項督查，依法查處違法違規收費行為，對涉嫌壟斷的口岸經營服務單位和企業進行調查。