一、陸海新通道打通“最后一公里”，企業(yè)物流成本可省20%以上
6月30日10時(shí)58分，一列滿載70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從中心站首發(fā)駛向德國杜伊斯堡，這標(biāo)志著欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運(yùn)營(yíng)，陸海新通道樞紐港欽州港一舉實(shí)現(xiàn)了海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)零距離接駁轉(zhuǎn)運(yùn)，解決了鐵路港口聯(lián)運(yùn)、公路鐵網(wǎng)聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”的難題。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列（重慶-廣西北部灣）2019年度開行437列，已累計(jì)開行近1100列，運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)貨物貨值累計(jì)約5.3億美元，內(nèi)貿(mào)貨物貨值累計(jì)約28.2億元人民幣；目的地覆蓋全球6大洲80個(gè)國家和地區(qū)的190個(gè)港口。業(yè)內(nèi)分析，欽州鐵路集裝箱中心站的開通運(yùn)營(yíng)，將極大提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力，有效滿足不斷增長(zhǎng)的集裝箱、快貨及特貨運(yùn)輸需求，構(gòu)建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將對(duì)構(gòu)建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、融入全球物流體系，加快東盟國家與我國的國際貿(mào)易往來，打造西部陸海新通道國際門戶港具有重要的意義。（來源：上游新聞·重慶商報(bào)記者 郭欣欣）
 
二、快訊|專注于跨境電商物流，縱騰集團(tuán)獲B+輪融資 
6月30日消息，跨境電商物流企業(yè)福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司（下稱：“縱騰集團(tuán)”）今日宣布獲得B+輪融資的消息，本輪投資方包括福建省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和義烏中國小商品城金融控股有限公司，馭財(cái)資本擔(dān)任本輪融資的財(cái)務(wù)顧問。據(jù)悉，本輪資金將用于物流業(yè)務(wù)的拓展。據(jù)了解，目前縱騰集團(tuán)已經(jīng)建成覆蓋美、歐、日、澳等國家與地區(qū)的跨境電商物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有境外倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)樞紐近60座，總面積超過40萬平方米，境外員工近千名，日處理超過50萬份訂單，客戶涵蓋中國跨境電商賣家和品牌商。新進(jìn)展方面，“云途”東莞智慧物流園于4月15日正式啟用，園區(qū)建筑面積近4萬平方米，新增了全自動(dòng)分揀流水線，日均綜合處理量提升至100萬票/天。5月初推出了意大利平郵專線，5月底發(fā)布了普貨專線，含平郵和掛號(hào)兩個(gè)渠道。（來源：新芽NewSeed  www.NewSeed.cn）
 
三、北京大興國際機(jī)場(chǎng)主要工程項(xiàng)目今日竣工 
經(jīng)過四年多的建設(shè)，我國最大的綜合立體交通樞紐，北京大興國際機(jī)場(chǎng)的主要工程項(xiàng)目今天（30日）如期竣工，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備投入運(yùn)行。截至今天，北京大興國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目涉及的機(jī)場(chǎng)主體工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各項(xiàng)配套工程以及外圍的高速公路、高鐵、城鐵等工程均如期建設(shè)完成。北京大興國際機(jī)場(chǎng)將于7月中旬完成設(shè)備設(shè)施及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9月30日前開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，南航、東航、廈航等航空公司將逐步整體或部分入駐。按照設(shè)計(jì)目標(biāo)，北京大興國際機(jī)場(chǎng)2025年旅客運(yùn)輸量將達(dá)到7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機(jī)起降62.8萬架次。遠(yuǎn)期旅客運(yùn)輸量一億人次。北京大興國際機(jī)場(chǎng)將于今年9月30日前開航后，與之相配套的高鐵、機(jī)場(chǎng)快軌線、高速公路等也將同步開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京大興國際機(jī)場(chǎng)將成為我國規(guī)模最大的一體化綜合交通樞紐。（央視記者 陳鈺潔）