隨著在線零售市場日益成熟，電子商務(wù)不斷蓬勃發(fā)展，電商倉儲(chǔ)需求也呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢(shì)。在電商供應(yīng)鏈中，企業(yè)最關(guān)心的，是如何把貨物更快更準(zhǔn)確地送到客戶手中，以及如何應(yīng)對(duì)隨時(shí)變化的訂單需求，由此也決定了電商倉儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)存在著巨大差別。
學(xué)學(xué)我吧，鼠標(biāo)一點(diǎn)所有到家
01電商倉儲(chǔ)
對(duì)貨物周轉(zhuǎn)效率要求更高
傳統(tǒng)行業(yè)如鋼鐵、機(jī)械工業(yè)、家具建材等的供應(yīng)鏈物流，按計(jì)劃時(shí)間配貨即可，其倉儲(chǔ)管理更關(guān)注貨物的安全存放，偏存儲(chǔ)性;而電商行業(yè)的供應(yīng)鏈物流，對(duì)訂單及時(shí)率要求極高，其倉儲(chǔ)管理更關(guān)注貨品的周轉(zhuǎn)效率，偏流通性。
不同的庫存管理目的，使得電商倉儲(chǔ)和傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的核心KPI(關(guān)鍵績效指標(biāo))截然不同。
傳統(tǒng)倉儲(chǔ)和電商倉儲(chǔ)的核心KPI不同
對(duì)于電商企業(yè)而言，如果貨物入庫速度慢，會(huì)延遲商品上架速度，進(jìn)而影響銷售速度;貨物出庫速度慢，則會(huì)導(dǎo)致客戶收貨慢，進(jìn)而影響到客戶的購物體驗(yàn)。
所以，相較于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)，電商倉儲(chǔ)對(duì)于貨物的出入庫效率，也就是貨物周轉(zhuǎn)效率要求會(huì)更高，從貨品入庫，到揀選、出庫，每一環(huán)節(jié)都要盡可能壓縮花費(fèi)時(shí)間。
02
電商倉儲(chǔ)
對(duì)庫存管理信息化要求更高
傳統(tǒng)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流往往是“少品種、大批量、少批次、低頻率”，而電商企業(yè)的供應(yīng)鏈物流則是“多品種、小批量、多批次、高頻率”，特別是雙11、雙12大促期間訂單量劇增，對(duì)于貨物管理有著更復(fù)雜、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也注定了電商倉儲(chǔ)比起傳統(tǒng)倉儲(chǔ)更離不開信息化管理。
讓我們來看看，一個(gè)高效的信息化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)，是如何幫助電商企業(yè)提升整條供應(yīng)鏈效益的：
01
提升貨物出入庫效率
提升貨物出入庫效率倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過信息自動(dòng)化，大大提升了貨物的出入庫效率。比如，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的采用純?nèi)斯涀鳂I(yè)的方式，對(duì)熟練揀貨員的依賴度過高;一旦發(fā)錯(cuò)貨，既影響到客戶滿意度，也增加了退換貨成本。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以對(duì)多批次訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確找到所有貨物的貨位，并優(yōu)化揀貨路徑，大大提高了揀貨員的揀貨效率，同時(shí)降低出錯(cuò)率。
02提升盤點(diǎn)效率及科學(xué)性
人工盤點(diǎn)速度慢，出錯(cuò)率高，所得出的分析結(jié)論也往往有局限性。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如SKU出貨特性、庫存SKU總數(shù)、日均訂單數(shù)、平均訂單行數(shù)等，從而推導(dǎo)出客戶的消費(fèi)需求、消費(fèi)習(xí)慣，為提前備貨、及時(shí)補(bǔ)倉、打造爆款等提供更加科學(xué)的決策支持，實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)及管理。
通過信息化技術(shù)的加持，電商倉儲(chǔ)不僅僅是貨物的中轉(zhuǎn)站，它更像一個(gè)智能大后方，通過連接供應(yīng)鏈上下游，分析需求、自動(dòng)響應(yīng)、科學(xué)預(yù)判，進(jìn)而大力提升訂單響應(yīng)速度，提高企業(yè)銷售額。
03
電商倉儲(chǔ)
對(duì)前置倉的需求更強(qiáng)烈
前置倉，是指在企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi)，離消費(fèi)者最近、最前置的倉儲(chǔ)物流。傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)前置倉需求不大，但隨著電商行業(yè)逐漸興起，各家電商企業(yè)在物流領(lǐng)域的競爭日益激烈，近幾年許多電商巨頭紛紛布局前置倉，前置倉成了“次日達(dá)物流”的有力武器。
比如，早前京東就與沃爾瑪合作，沃爾瑪成為京東的“前置倉”，如果消費(fèi)者在京東自營超市購買的商品同時(shí)在沃爾瑪有售，快遞人員可以從距離下單顧客最近的沃爾瑪門店取貨;天貓與屈臣氏也展開了此類合作，目前屈臣氏在上海、廣州、深圳、杭州、東莞五大城市的200多家門店變身“前置倉”，可以給3公里內(nèi)的天貓超市網(wǎng)購消費(fèi)者送貨。
這樣的前置倉合作模式，能使電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營，促進(jìn)合作雙方共贏，也是當(dāng)下商業(yè)運(yùn)作的主流模式。
電商倉儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)有著諸多不同，以傳統(tǒng)倉儲(chǔ)去應(yīng)對(duì)電商的需求并不可行。此外，由于電商倉儲(chǔ)建設(shè)成本高企，大多數(shù)企業(yè)也往往缺乏自建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的能力，市場資源整合、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包的可能性，是廣大電商企業(yè)在今后的倉儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)需要思考的。
電商物流和傳統(tǒng)物流差異解析
關(guān)于傳統(tǒng)物流如何變革適應(yīng)電商模式。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面;即如何利用電商思維做決策、和客戶互動(dòng)、品類設(shè)置等。
作為物流：無論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動(dòng)所發(fā)起;并且都旨在一定可控成本下實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是正確的時(shí)間，用正確的方式將產(chǎn)品送達(dá)正確的地點(diǎn)正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過分析一些實(shí)實(shí)在在的作業(yè)實(shí)況，透視其差異性。
01
電商壓縮了空間，加速了時(shí)間。
空間指終端用戶和企業(yè)基本沒有傳統(tǒng)上的距離的概念，天南海北大致雷同，而時(shí)間的加速則意味著：空間其實(shí)是虛擬壓縮，但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實(shí)際意義的效果。用物流語言來講要渠道效率;傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層轉(zhuǎn)運(yùn)，最后到達(dá)門店，終端用戶上門自提;電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達(dá)用戶，送貨上門!
這樣一個(gè)改變讓物流的容錯(cuò)能力大大降低，敏捷性、柔性要求大大提高，即傳統(tǒng)物流過程的每一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)都是一個(gè)核查過
